可減小箱梁橫向跨徑，若橋面很寬，單箱單室時頂板底板受力很難通過，預(yù)制箱梁施工技術(shù)交底，施工技術(shù)交底在樣板引路里面是施工前技術(shù)準(zhǔn)備的關(guān)鍵工作，無論是對于管理人員還是勞務(wù)班組人員，沒有技術(shù)知識和深厚的質(zhì)量意識做基礎(chǔ)，往往在施工過程中會遇到各種棘手的質(zhì)量問題，不但影響工期，而且增加成本投入。預(yù)制箱梁鋼筋綁扎是預(yù)制箱梁質(zhì)量把控的關(guān)鍵工序，其主要把控項(xiàng)目為鋼筋尺寸、大小及間距、保護(hù)層厚度、鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量。
預(yù)制箱梁封端前應(yīng)對封端模板進(jìn)行打磨，打磨完后再涂刷脫模劑。同時對臺座進(jìn)行清洗，新舊混凝土交界面鑿毛率必須符合要求，混凝土澆筑時應(yīng)對新舊混凝土面進(jìn)行濕潤處理?；炷琳駬v過程中應(yīng)保證振搗質(zhì)量，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。應(yīng)對箱梁進(jìn)行實(shí)名制標(biāo)識，并附二維碼，有助于架梁的時候確定梁體的具體位置。實(shí)名制標(biāo)識牌涵蓋梁體編號、澆筑日期、張拉日期、壓漿日期，二維碼掃描后可顯示該箱梁的設(shè)計(jì)參數(shù)、圖紙以及相關(guān)參建人員信息。
箱梁鋼模板是鋼模板中非常重要的一種。隨著高速鐵路和公路立交橋等基礎(chǔ)設(shè)施的迅速發(fā)展，對于箱形梁的鋼模板施工提出了新的要求?！跋淞骸变撃０逯员环Q作“箱梁”，是因它的截面呈現(xiàn)出一個箱形。一般而言，箱梁的構(gòu)造包括外模和內(nèi)模，在內(nèi)外模的結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別。預(yù)制箱梁因其方便預(yù)制、具有高剛度和強(qiáng)承載能力被廣泛應(yīng)用。
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